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2019-09-22 05:21:01

发布时间-|:2019-09-22 05:21:01

比如垃圾转运站,现场考察得分率由69.84%提高至78.81%,提升了近10个百分点;居民满意度由72.57提高至73.69,共建共治共享的社会治理格局正在形成。  深圳市公安局交通警察局  2019年7月10日深圳市公安局交通警察局关于地铁16号线龙城西站工程施工期间调整交通组织的通告深公交(通)〔2019〕170号  因地铁16号线龙城西站工程施工,为确保相关路段交通的安全、畅顺,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定,我局决定继续对相关路段交通组织进行临时调整,现通告如下:  一、2019年7月11日至2019年10月14日共95天,封闭阁溪三路(黄阁路口至沙田围三街路口段)进行施工。作为原特区外的区域,虽受限于历史先天环境和条件的不足,但龙城街道不甘落后,近年来对标国际一流城区,以建设“城市新客厅”的目标为定位,不断强基础、补短板,念好“常(常态化)、全(全覆盖)、精(精细化)、严(严执法)”四字经,使辖区环境品质获得显著提升,居民满意度和幸福指数日益提高。  问:方案修改后,是否达到了预期的效果?  市城管和综合执法局:从近4个月的环境卫生指数得分来看,方案基本达到了预期的效果。深圳市公安局交通警察局关于地铁16号线龙城西站工程施工期间调整交通组织的通告深公交(通)〔2019〕170号  因地铁16号线龙城西站工程施工,为确保相关路段交通的安全、畅顺,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定,我局决定继续对相关路段交通组织进行临时调整,现通告如下:  一、2019年7月11日至2019年10月14日共95天,封闭阁溪三路(黄阁路口至沙田围三街路口段)进行施工。  二、请机动车驾驶人及行人在上述时间内经过上述路段时,按交通标志标线指示通行,服从交通民警指挥。  问:市民、街道都很关注指数,如何保证第三方测评组的客观公正性?  市城管和综合执法局:2019年引入指数测评信息管理系统,在考察时要求测评组实行考察场所和考察人员“双随机”,对考察人员进行实时定位,对所有的考察项需要上传现场考察照片及录音,这些照片和录音等原始资料,均向各街道公开。此外,市环卫处会不定期随机跟踪抽查测评过程以保证测评公正性,也欢迎各街道和市民群众对测评全过程进行监督指导。  三、此前发布的“关于地铁10号线莲花村站爆破工程施工期间调整交通组织的通告”与本通告内容不一致的,以本通告为准。

  三、请机动车驾驶人及行人在上述时间内经过上述路段时,按交通标志标线指示通行,服从交通民警指挥。各区(新区)、街道同样也可自行决定是否使用指数测评结果用于对街道、环卫企业的考核。一方面,部分环境卫生管理不够精细的场所在新测评指标体系下得分显著下滑,比如天桥通道得分率由95%左右降至85%左右,说明新测评方案的标准确实抓到了目前环卫管理不够精细的痛点;另一方面,3月份至6月份各类场所的现场考察得分率不断提高,环境卫生面貌进一步提升,比如垃圾转运站得分率由69.84%提高至78.81%,说明新测评方案细致的指标体系能有效指导辖区管理部门找准提升工作方向。原经此路段通行的车辆,可改沿沙田围二街或周边其它道路通行。

特别是垃圾转运站、公共厕所等环境卫生的短板场所,进步显著,得分率分别提高了2.84%和2.47%。

  特此通告。测评组会通过数据审核、设置对照组、异常情况复核等多级审核保证测评数据无误。  上半年深圳市环境卫生指数平均得分为81.59分。  二、请机动车驾驶人及行人在上述时间内经过上述路段时,按交通标志标线指示通行,服从交通民警指挥。  问:方案修改后,是否达到了预期的效果?  市城管和综合执法局:从近4个月的环境卫生指数得分来看,方案基本达到了预期的效果。

但在政府绩效考核中会有部分指标引用指数测评结果,用于对各区(新区)的考核。

  深圳市公安局交通警察局  2019年7月16日

  二、龙华区沿河东路(观澜大道至澜花路段)由南北双向通行调整为北往南单向通行。

其中,现场考察指数得分为84.52分,居民满意度指数得分为74.17分。

  龙城街道:党建引领打造示范样板  上半年龙城街道的平均环卫指数得分为86.74分,位居半年榜首,其管理和维护模式值得全市各街道学习。

  特此通告。

  在指数测评中,涌现出一些排名持续靠前的“模范标兵”,他们最显著的共同点就是建立了一套常态化的管理体制机制,形成了适合街道特点的基层治理模式。

  三、请机动车驾驶人及行人在上述时间内经过上述路段时,按交通标志标线指示通行,服从交通民警指挥。

  问:指数测评这项工作对街道是否有奖惩措施?  市城管和综合执法局:深圳市环境卫生指数测评不是政府考核项目,它是一项由第三方测评组开展的客观评价工作,所以其本身不带有奖惩机制。  二、龙华区沿河东路(观澜大道至澜花路段)由南北双向通行调整为北往南单向通行。

即通过明确职责、网格管理、形成体系,实现“主体立体化”,解决“谁来干”的问题;通过硬件要素分级管理、软件队伍凝聚管理、重点难点及时解决,实现“要素立体化”,解决“如何干”的问题;通过强化监督、量化考核、智慧化管理,实现“考核立体化”,解决“怎么干好”的问题。  附件:项目总平面图  深圳市规划和自然资源局龙岗管理局  2019年7月18日文档附件:

  依据《中华人民共和国城乡规划法》相关规定,现对平湖街道旧墟镇小学(2018-00B-0006)项目建设工程总平面图予以公布。

原经此路段的车辆,可改沿澜花路、沿河东路、桂澜路、桂澜中路或周边其它道路通行。

  新方案优化了指数组成结构,将现场考察指数分值权重由60%提高至80%,更加注重街道现场环境卫生的客观情况;优化了现场考察场所的分值权重,提高社区、主干道等门户场所和垃圾转运站、公共厕所等短板场所的现场考察分值权重,例如社区环境卫生的得分率由10.5%提升至13%,垃圾收集点和垃圾转运站的得分率由9%提升至10%,更加突出问题导向;提高了测评标准,全天候全时段开展测评,对社区、商业街、集贸市场以及垃圾收集点早、中、晚各考察一次,对各类场所的考察项进行了更细致地设计。